上述自燃事故中，汽车投诉网评论员大陈注意到几个现象值得深思：

　　一、7台车中有6台是停放状态下自燃的。一般情况下，行驶状态下更容易自燃，但这几台车大都是停放状态下自燃的，且像王先生的悦动是在小区里停放了30多个小时后才自燃，所以，简单地将自燃的责任推给车主显然并不恰当。

　　二、自燃车辆大都使用时间不长。有一种说法是“车辆自然一般与改装和线路老化”等有关。上述车辆没有一辆私下改装过，且都使用时间不长，最长的也不到一年半，而像苏先生的汽车仅仅只开了4个月零8天。在这种情况下，厂家一味地否认与己有关能否经得起推敲？

　　三、上述自燃案件中只有两宗发生在气温较高的7、8月份，而像东莞的匡先生的事故发生在12月份，这说明汽车自燃并非天气因素，换句话说，这种事也怪不到“老天”头上！

　　四、北京现代均口口声声地说对这些车辆进行了事故鉴定，既然已经鉴定了，为何又不肯出具书面鉴定报告？难道说有难言之隐？北京现代这种行为也让人对其鉴定的公正性和权威性产生了怀疑，甚至有理由怀疑其有没有对事故汽车进行过鉴定。

　　大陈认为，北京现代拒绝给车主提供书面鉴定报告的做法有侵犯消费者权益之嫌。《中华人民共和国消费者权益保护法》第八条规定：消费者享有知悉其购买、使用的商品或者接受的服务的真实情况的权利。第第四十四条：经营者提供商品或者服务，造成消费者财产损害的，应当按照消费者的要求，以修理、重作、更换、退货、补足商品数量、退还货款和服务费用或者赔偿损失等方式承担民事责任。

　　此外，中华人民共和国侵权责任法已于七月一日生效，其第四十七条明确规定，明知产品存在缺陷仍然生产、销售，造成他人死亡或者健康严重损害的，被侵权人有权请求相应的惩罚性赔偿。

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本文标题：北京现代跃升自燃冠军 你还敢开？

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