这个神奇的创意被列入欧洲“不久的将来”的项目之中——该项目被称为SARTRE (Safe Road Trains for the Environment)，自2009年以来一直在进行，并且最近在公共道路上实现了第一次成功演示。

　　超导轨道磁悬浮运输系统

　　为了让满足我们乘客的需求，一些未来交通系统概念有更宏伟的目标。随着基于传统火箭船的太空旅游发展势头迅猛,使用“空间列车”实现乘客的太空之旅的计划也在进行着。

　　类似于上面的理论，星际列车系统将在真空管内安装一个超导、磁力悬浮火车胶囊。不同的是在其1000英里轨道的最后12英里处将指向上方,将车辆送入地球低轨道。如果这个不是梦，那么该计划将见证星际列车通过反重力磁悬浮而一飞冲天。

　　这个系统由乔治博士和另一个超导磁悬浮发明家詹姆斯·鲍威尔博士共同构想出来,该系统能够显著降低将商业货物和太空游客送入轨道的成本的潜力问题也正引起激烈的讨论。

　　太空电梯

　　另一个长期的值得注意的、旨在使太空旅游大众化的概念是太空电梯。这个理论首次提出是在100多年前,太空电梯概念目的是在话费不到传统火箭船旅游价格的情况下通过基站的有线拴将游客发送到轨道上去。

　　虽然关于太空电梯的的设计纷繁复杂，但关键的是轻质材料制成的细绳(碳纳米管是最佳选择)能否由地球轨道的一个锚点伸展到距地球赤道一点大约60000英里(96560公里)的太空去。地球的旋转和电缆的平衡装置将保持线缆的稳定性，游客们也可以享受到高速太空旅游，并且通过火箭应急装置可以实现货物和旅客在太空和地球的安全往返。

　　据国际太空电梯联盟(ISEC)表示，通过这种方式货物运输的成本“比起超过每公斤20000美元的今天将会大大减少”。这是21世纪宏伟蓝图中很可能实现的构想。东京建筑公司已经声明计划在2050年让大林公司可以运载30名乘客的96000千米(59652英里)长的太空电梯投入使用。

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本文标题：轨道狂飙 未来最拉风的十大运输系统

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